Jeudi 25 Septembre 2008
Ce midi nous sommes allés jusqu'au Pont de la Constitution de Venise, l'ex-pont Santiago Calatrava, du nom de son architecte.
En foulant des pieds ce fameux quatrième pont sur le Grand Canal de Venise nos impressions étaient assez mitigées...
Tout d'abord, point positif, tout le monde était persuadé que ce pont ne servirait à rien et... c'est tout le contraire. En provenance de la Gare ou de la Piazzale Roma, tout le monde, vénitiens et touristes, n'utilise plus que le nouveau pont de la Constitution.
À tel point que de l'autre côté du Grand Canal, sur la Fondamenta San Simeon : plus personne, le désert... on imagine le désespoir des commerces qui s'y trouvent ! Ce n'est donc pas un effet de mode ou de nouveauté, le Pont de la Constitution a bel et bien été adopté par tous et ce sans conteste possible.
Beauté, esthétique, “vénitianité” ou esthétique passe-partout que l'on pourrait autant trouver à New York qu'à Londres ou Barcelone... On vous laisse juge au vu de nos photos !
Par contre, première surprise, si vous vous arrêtez quelques minutes en son centre... il bouge !!! Et plutôt fortement, l'impression n'est franchement pas très rassurante.
Deuxième point, la surface en verre et pierre des marches laisse penser qu'en cas de pluie, les marches seront glissantes. Les matériaux utilisés pour le pont sont également un peu surprenants. Par exemple, la rampe, en bronze doré, est déjà toute piquetée et attaquée par le sel et les crottes de pigeons.
À notre avis, et au vu de ce que nous avons déjà pu voir aujourd'hui, après moins d'un mois de mise en service, ce pont va très mal vieillir. Venise est en effet une ville très spéciale à ce titre, sel humidité... Quelque chose que l'architecte espagnol n'a semble-t'il pas complètement pris en compte.
Enfin, et c'est malheureusement le plus grave : c'est un pont particulièrement difficile à... monter et descendre. Un comble pour un pont piéton, n'est-ce-pas ?
Tout d'abord les marches sont très larges, ce qui fait que pour les monter ou les descendre normalement, c'est à dire en changeant de pied à chaque marche, il faut faire des grands pas.
Ensuite la courbe du pont, au demeurant jolie, a obligé l'architecte à “casser” le rythme des volées de marches. En clair, vous descendez une dizaine de marches “normales” puis, sans prévenir, elles deviennent deux fois plus larges, et quelques marches plus tard on retrouve les marches de la largeur précédente...
Et donc, pour le monter ou le descendre, vous êtes obligés de regarder où vous mettez les pieds sous peine de trébucher : particulièrement désagréable ! C'est à notre sens une erreur ergonomique incroyable et impardonnable pour un pont dit... moderne !
Lorsque nous pensons aux dizaines de ponts de Venise que nous montons et descendons chaque jour sans avoir besoin de regarder où nous mettons les pieds, on a un peu de mal à comprendre que cinq ou six siècles plus tard on ait pu construire un tel pont qui, rappelons-le, est uniquement piéton.
Le Pont de la Constitution à Venise (10 photos)
Pour visualiser Toutes les Photos du mois de Septembre, Cliquez Ici ou sur l'onglet "Sept" ci-dessus.Ce midi nous sommes allés jusqu'au Pont de la Constitution de Venise, l'ex-pont Santiago Calatrava, du nom de son architecte.
En foulant des pieds ce fameux quatrième pont sur le Grand Canal de Venise nos impressions étaient assez mitigées...
Tout d'abord, point positif, tout le monde était persuadé que ce pont ne servirait à rien et... c'est tout le contraire. En provenance de la Gare ou de la Piazzale Roma, tout le monde, vénitiens et touristes, n'utilise plus que le nouveau pont de la Constitution.
À tel point que de l'autre côté du Grand Canal, sur la Fondamenta San Simeon : plus personne, le désert... on imagine le désespoir des commerces qui s'y trouvent ! Ce n'est donc pas un effet de mode ou de nouveauté, le Pont de la Constitution a bel et bien été adopté par tous et ce sans conteste possible.
Beauté, esthétique, “vénitianité” ou esthétique passe-partout que l'on pourrait autant trouver à New York qu'à Londres ou Barcelone... On vous laisse juge au vu de nos photos !
Par contre, première surprise, si vous vous arrêtez quelques minutes en son centre... il bouge !!! Et plutôt fortement, l'impression n'est franchement pas très rassurante.
Deuxième point, la surface en verre et pierre des marches laisse penser qu'en cas de pluie, les marches seront glissantes. Les matériaux utilisés pour le pont sont également un peu surprenants. Par exemple, la rampe, en bronze doré, est déjà toute piquetée et attaquée par le sel et les crottes de pigeons.
À notre avis, et au vu de ce que nous avons déjà pu voir aujourd'hui, après moins d'un mois de mise en service, ce pont va très mal vieillir. Venise est en effet une ville très spéciale à ce titre, sel humidité... Quelque chose que l'architecte espagnol n'a semble-t'il pas complètement pris en compte.
Enfin, et c'est malheureusement le plus grave : c'est un pont particulièrement difficile à... monter et descendre. Un comble pour un pont piéton, n'est-ce-pas ?
Tout d'abord les marches sont très larges, ce qui fait que pour les monter ou les descendre normalement, c'est à dire en changeant de pied à chaque marche, il faut faire des grands pas.
Ensuite la courbe du pont, au demeurant jolie, a obligé l'architecte à “casser” le rythme des volées de marches. En clair, vous descendez une dizaine de marches “normales” puis, sans prévenir, elles deviennent deux fois plus larges, et quelques marches plus tard on retrouve les marches de la largeur précédente...
Et donc, pour le monter ou le descendre, vous êtes obligés de regarder où vous mettez les pieds sous peine de trébucher : particulièrement désagréable ! C'est à notre sens une erreur ergonomique incroyable et impardonnable pour un pont dit... moderne !
Lorsque nous pensons aux dizaines de ponts de Venise que nous montons et descendons chaque jour sans avoir besoin de regarder où nous mettons les pieds, on a un peu de mal à comprendre que cinq ou six siècles plus tard on ait pu construire un tel pont qui, rappelons-le, est uniquement piéton.
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